Avgasljuddämparröret är en del av motorns avgassystem.Avgasljuddämparrörsystemet omfattar huvudsakligen avgasgrenröret, avgasröret och ljuddämparen.I allmänhet är de tre kalibreringskatalysatorerna för att kontrollera utsläppen av motorföroreningar också installerade i avgassystemet.Avgasröret inkluderar i allmänhet det främre avgasröret och det bakre avgasröret.

Efter att frisk luft och bensin har blandats in i motorn för förbränning, genereras gaser med hög temperatur och högt tryck för att trycka på kolven.När gasenergin frigörs är den inte längre värdefull för motorn.Dessa gaser blir avgaser och släpps ut ur motorn.Efter avgaser från cylindern kommer avgaserna in i avgasgrenröret.Efter att varje cylinders avgasgrenrör har samlats upp släpps avgaserna ut genom avgasröret.

Eftersom miljöskyddsreglerna är ganska strikta vad gäller utsläppsnormer för fordon, oavsett tomgång, acceleration, låghastighetskörning, höghastighetskörning eller inbromsning, måste alla fordon uppfylla utsläppsnormerna.Inför sådana strikta restriktioner, förutom att uppnå balans mellan prestanda och emission, är det enda som är en katalysator.Katalysatorn är vanligtvis gjord av ädelmetaller, inklusive oxidationskatalysator, reduktionskatalysator och trevägskatalysator som används i de flesta fordon.Efter avgasgrenröret ansluts katalysatorn för att omvandla de ofullständigt förbrända föroreningarna till ofarliga ämnen för att skydda miljön.

Den är ansluten till ljuddämparen från katalysatorn.Ljuddämparens tvärsnitt är ett runt eller ovalt föremål, som svetsas med tunna stålplåtar och installeras i mitten eller baksidan av avgassystemet.Det finns en serie av bafflar, kammare, öppningar och rör inuti ljuddämparen.Fenomenet akustisk reflektionsstörning och utsläckning används för att gradvis försvaga ljudenergin, för att isolera och dämpa det pulserande trycket som genereras varje gång avgasventilen öppnas.