Katalysatorn är den viktigaste externa reningsanordningen installerad i avgassystemet, som kan omvandla skadliga gaser som CO, HC och NOx från avgaserna till ofarlig koldioxid, vatten och kväve genom oxidation och reduktion.

Trevägskatalysatorn (TWC) för motorcykel för att uppfylla EPA, CARB och Euro III, IV, V , VI emissionsstandard.Genom att använda järnkrom aluminiumlegering (FeCrAl) bikakekropp som bärare, platina (Pt), palladium (Pd), rodium (Rh) och andra ädla metaller som de aktiva katalysatorkomponenterna.Användningen av speciell beläggningsteknik för att förbättra vidhäftningen av ädelmetaller på metalliskt substrat, omvandlingseffektiviteten för CO, HC och NOX kan nå över 85 %, vilket kommer att hjälpa katalysatorerna att uppfylla kraven på 30 000 km hållbarhet.

Innan man kommer in i VOC-gas är det nödvändigt att komma in i strömmande frisk luft för att helt förvärma katalysatorn (förvärm till 240ºC~350ºC). Katalysatorn bör hanteras varsamt och riktningen på katalysatorhålet bör överensstämma med luftflödets riktning. vid påfyllning och placerad tätt, utan luckor. Den optimala driftstemperaturen för katalysatorn är 250~500ºC, avgaskoncentrationen är 500~4000mg/m3 och GHSV är 10000~20000h-1.Det bör undvikas så långt som möjligt för att undvika en plötslig ökning av avgaskoncentrationen eller den långvariga höga temperaturen på katalysatorn över 600ºC. Katalysatorn bör vara fukttät, inte blötlägga eller skölja med vatten.

Genom katalytisk oxidation av alla typer av industriella flyktiga organiska avfallsgaser VOC, för att uppnå industriella utsläppsstandarder, främst används vid katalytisk förbränningsbehandling av livsmedel, kemikalier, tryckning, maskiner, biltillverkning, petrokemisk, organisk kemisk, farmaceutisk kemisk industri utsläpp innehållande kolmonoxid , aromatiska kolväten, kolväten och syrehaltiga derivat, etc giftig och skadlig organisk avfallsgas.