1、 Otillräcklig eller läckande kylvätska

När bilen är kall öppnar du påfyllningslocket bredvid kylaren och kontrollerar om kylvätskan är tillräcklig.Kylvätskan ska fyllas på från påfyllningsöppningen vid tomgång och kylvätskan i behållaren ska endast fyllas på till cirka 2/3 av den totala kapaciteten.Kontrollera om motoroljan är emulgerad och försämrad.Om oljan blir vit tyder det på att kylvätskan läcker.Motorn måste demonteras för att ta reda på orsaken till det interna läckaget och eliminera det.Generellt uppstår internt läckage huvudsakligen vid skarven mellan topplock och cylinderblock, vilket kan lösas genom att byta ut cylindermadrassen.Andelen kylvätska varierar med användningsområdet och koncentrationen av stamlösningen.Kontrollera dessutom noggrant varje vattenrörskarv för smutsläckage, vattenrör för skador och vattenpumpens läckagehål för vattenläckage.

2、 Blockering av cirkulationssystem

Kontrollera cirkulationssystemet för blockering.Radiatorn ska rengöras med vattentankrengöringsmedel var 5000:e km, och särskild uppmärksamhet ska ägnas åt om det lilla cirkulerande vattenröret är tvinnat.För om den lilla cirkulationen inte är jämn, efter att motorn startar, ökar temperaturen på kylvätskan i cylinderhuvudets vattenmantel kontinuerligt men kan inte cirkulera, vattentemperaturen vid termostaten kan inte öka och termostaten kan inte öppnas .När vattentemperaturen i vattenmanteln stiger över kokpunkten, stiger vattentemperaturen vid termostaten gradvis med intensifieringen av molekylär rörelse, termostaten öppnas och högtemperatur- och högtrycksvattnet i vattenmanteln rusar ut ur påfyllningslocket, vilket orsakar "kokning".

3、 Ventilspelet är för litet

För att säkerställa motorns prestanda finns det vissa krav på ventilspelet, inte ju mindre desto bättre.Eftersom storleken på komponenterna i hushållsmotorn är utanför tolerans eller att användaren inte accepterar ventilljudet, justerar många inhemska tillverkare motorventilen mycket liten när produkten lämnar fabriken, vilket gör att ventilen inte stängs tätt, vilket kan förlänger efterförbränningsperioden för den blandade gasförbränningen, och det mesta av värmen som genereras under efterförbränningsperioden används för att utföra arbete för uppvärmning, vilket får motorn att överhettas.Faktum är att så länge som ventilspelet justeras efter behov, kommer lätt ventilljud inte att påverka användningen.