Orsak 1: Fel vid hög temperatur
Långvariga högtemperaturförhållanden för SCR-katalysator kommer att orsaka högtemperaturdeaktivering, vilket kommer att minska metallbearbetningskapaciteten i SCR-katalysatorn, vilket i hög grad minskar katalysatoraktiviteten.Även när motorn är i gott skick och är korrekt felsökt, kommer olika vägförhållanden att orsaka för hög SCR-katalysatortemperatur för dess felaktig användning.
Orsak 2: kemisk förgiftning
Ädelmetallkatalysator på SCR-katalysatorbärare har stark adsorption på svavel, fosfor, kolmonoxid, ofullständigt brännbart material, bly, mangan, etc. Samtidigt har ädelmetallkatalysatorn stark oxidationskatalys, vilket gör det adsorberade ofullständiga brännbara ämnet av dieselolja lättare att oxideras, kondenseras och polymeriseras för att bilda kolloidal kolavlagring, vilket orsakar blockering av SCR-katalysator.
Orsak 3: avaktivering av blockering av kolavlagringar
Blockeringen av SCR-katalysatorkolavlagring bildas gradvis, vilket är reversibelt.Blockeringen kan minskas genom kemiska processer som oxidation och förgasning, eller genom fysikaliska processer som desorption och förångning av flyktiga komponenter och gasformiga komponenter.
Orsak 4: Vägstockning
SCR-katalysatorn kommer sannolikt att blockeras vid körning på överbelastade vägar på grund av den maximala mängden ofullständigt brännbart material som produceras av fordon under acceleration och retardation.
Orsak 5: Ingen demontering, rengöring och underhåll
Eftersom en stor mängd kolloid kol kommer att sköljas ner under rengöringsprocessen är det lätt att få SCR-katalysatorn att blockeras, vilket också är orsaken till den ökade bränsleförbrukningen för vissa fordon efter underhållet utan demontering.
Orsak 6: Svår bula eller bottendragning
Katalysatorns katalytiska bärare är en keramisk eller metallanordning.Efter att fordonet med SCR-katalysatorbärare för keramisk katalysator har bogserats, kan allvarlig kollision bryta sönder den keramiska kärnan av katalysatorn och skrota den.
Orsak 7: Fel på bränsleförsörjningen
Oljekretsen är en plats med många fel.Även om många avancerade motorstyrsystem nu har självskyddsfunktioner, när en cylinder går sönder kommer datorn automatiskt att stänga av cylinderns bränsleinsprutare och hindra den från att tillföra bränsle för att skydda motorn och katalysatorn, få maskiner har sådana avancerade funktioner trots allt, och många maskiner har inte sådana funktioner för närvarande.
Orsak 8: Efterbehandlingssystem fel
När ureapumpen i efterbehandlingen har problem;Munstycket på ureasystemet är blockerat eller har kvalitetsproblem;Urean i sig är okvalificerad;Läckage av avgasrör;Det kommer att leda till den dåliga finfördelningseffekten av ureainjektion.Urealösningen sprutas direkt på avgasrörets vägg.Samtidigt, eftersom avgasröret alltid har hög temperatur, är vattnet lätt att avdunsta, vilket leder till kristallisering.
Posttid: 2022-09-09